2006年日本大奖赛最大的赢家非阿隆索莫属，这位雷诺车手在比赛还剩下10多圈的时候落后法拉利车手舒马赫5秒多的时间，此时他若想获得冠军几乎是不可能的，但此时不可能的事情真的发生了，舒马赫爆缸退赛。这个让阿隆索措手不及的意外几乎决定了06年车手总冠军的归属。

　　不过虽然有一定的幸运，但阿隆索本身的速度也非常惊人，从第五位出发的他首先超越了特鲁利，接着是拉尔夫-舒马赫，然后在利用进站超越了马萨之后，西班牙人不断在缩小同舒马赫的差距。赛后狂喜之下的阿隆索也表示他对自己的速度都感到吃惊。

　　阿隆索：“在开始的时候，我想我们的状态不是很好，不过事实上我们非常有竞争力，速度和法拉利一样快，比丰田更快。在第一弯道，我超越了亚诺，接着看到拉尔夫遇到了问题，我也超过了他，一切都很顺利，我对此感到非常满意，特别是第一次停站后，赛车的平衡性非常棒。”

　　“在第二阶段，我同迈克尔之间的差距保持不变，当时我想自己还是有机会赢得比赛的，在比赛过半的时候，我仅仅落后他5秒钟。我对我们的速度都感到非常惊讶，在最近几场比赛中我遇到了很多麻烦，在匈牙利损失了一个轮胎，蒙扎损失了引擎，我必须要从这些问题中恢复过来。我不敢相信迈克尔退赛了，法拉利赛车出现故障真是很罕见的。”

　　日本站最失意的人当然是迈克尔-舒马赫，过去曾经统治铃鹿赛道的车王在最关键的时候退赛了， 这是他自2001年后的第一次引擎故障，几乎已经毁掉了舒马赫争夺06年车手总冠军的希望。

　　赛后舒马赫表示：“引擎突然出现了故障，当时一点征兆都没有。你首先想到的肯定是‘我的10分没了’，我想争夺车手总冠军的希望不是很大了，不过我们还要全力以赴，争取车队总冠军。我已经尽力了，我们是如此的努力，但是现在赢得车手总冠军只剩下了理论上的可能性，你不能指望别人也退出（下一站）比赛。”

　　法拉利技术总监罗斯-布朗对舒马赫的退役也是失望之极，不过他表示车队将在巴西站重新崛起。布朗：“我们当时已经控制了比赛，一切看起来都很正常，遥感仪器也没有监测到引擎会发生故障。这真是不幸，让人失望，不过我们会继续战斗。”

　　法拉利现在同雷诺在车队积分榜上有9分的差距，一站比赛中追回9分还是很有可能的，但舒马赫现在落后阿隆索10分，后者在巴西站只要拿到1分就可确保夺得总冠军，所以舒米只有希望奇迹出现。