北京时间9月6日，北京时间9月6日，雷诺F1车队宣布：现车队二号车手费斯切拉与原车队芬兰试车手科瓦莱宁将组成车队2007赛季的车手阵容。车队经理布里亚托利也与雷诺续约至2008年。原丰田车队试车手里卡多－宗塔与GP2车手尼尔森－皮盖特搭档成为车队的试车手。

　　对于雷诺来说，最大的好消息当然是56岁的车队经理布里亚托利与车队续约。布里亚托利续约了2007和2008两个赛季的新合约，雷诺将延续目前车队的管理结构。布里亚托利自2000年雷诺买下贝纳通后开始接手管理，并且带领雷诺以令人震惊的速度在2005年实现了夺取车队总冠军的目标。除此之外，布里亚托利也确定了车队目前的技术管理层将继续保留，这是雷诺夺取2005年车队总冠军时的“黄金架构”。罗比－贝尔和帕特－西蒙兹将继续分别掌管车队位于恩斯通（英国）和维里（法国）的两大技术团队。消息公布之后，布里亚托利在蒙扎接受了专访。

　　问：弗拉维奥，你和雷诺续签了两年合约。这是不是表示你对雷诺的未来仍然非常有信心？

　　布里亚托利：当然，我对车队一直非常有信心。在世界范围内，能够为一支顶尖的车队和公司工作，都是一种荣耀。12个月之前，我就想再签两年合约，然后我需要花一些时间来考虑关于我的未来细节的问题。现在，你可以完全集中在手上的工作，为2007年开始一次全新的冲刺和准备。

　　问：似乎你提到了卡洛斯－戈恩对你的决定有非常大的影响……

　　布里亚托利：在F1，得到足够的支持是非常重要的。能够和卡洛斯－戈恩这样一位经理人一起努力，我非常高兴。他对F1的项目非常热情，在他来到雷诺之后，一直都是这样。他为公司制定了长期的目标。这对于我们未来的稳定注入了强心剂。而且我和阿兰－德萨斯的合作也非常顺利，我相信我们可以带领车队开创一个新的时代。

　　问：车队将会保持现在的技术管理层，这是雷诺的优势所在吗？

　　布里亚托利：对于一支车队来说，最薄弱的环节一定是组织的联系。而这一点在雷诺不是问题，我们的车队结构非常合理，所有的人都在自己的职位获得了最大的发展。我们的管理层非常协调，允许他们充分发挥自己的才能，并且关注自己的主要目标：在赛道上取得最大的成功。这在F1是非常独特，尤其是在大车队是获得成功的关键。雷诺在这一点上处理得非常好，这会帮助我们将来继续有实力挑战总冠军。

　　问：你对车队新的车手科瓦莱宁怎么看？

　　布里亚托利：科瓦莱宁在车队的这一年表现得非常好。他熟悉赛车，了解车队——在作为官方试车手后一年，他对于F1的运作也非常熟悉了，不仅仅是技术角度同时对于车队的公关、市场发展，以及其他的所有方面。我们相信下赛季他会带给我们惊喜，他会展现他的能力，他做正式车手会和试车手一样出色。当然，我们会注意考察他的表现，但是我有信心他会取得非常大的成功。因为他的天赋，他在F1的未来前途光明。

　　问：对于费斯切拉和科瓦莱宁的组合，你有什么样的预期？

　　布里亚托利：这是一个比较平衡的组合。吉安卡洛（费斯切拉）的经验已经得到了证明，他获得过很多比赛的胜利，而且对于车队来说，他是一位我们非常熟悉的车手，他进一步的表现会帮助车队更上一层楼。而且他的留任会给车队在2007年的工作带来延续性。虽然从表面来看，科瓦莱宁是取代了一位世界冠军（阿隆索），但是在雷诺内部，我们把这视为一次全新的开始。这会是雷诺一个新的时代的开始，对于任何一支车队来说，改变都是非常自然的，我们把这看做是一个契机而不是一种负担。在雷诺看来，我们并没有失去任何的机会，我们正在准备创造一个新的冠军神话。

　　问：谈谈你们两位全新的试车手——里卡多－宗塔和尼尔森－皮盖特？

　　布里亚托利：同样的，这也是一种年轻与经验的组合。里卡多在丰田做了多年的试车手，他对于普利司通轮胎的经验对我们是非常大的帮助，因为我们将在2007年改用普利司通轮胎。他的经验和速度都是车队非常重要的资本。至于小尼尔森，我们有机会签下他，我们就不希望放过这样的机会。他是今年GP2赛事中最好的两位车手之一，而且他显然具备了获得成功的实力。现在他成长为一名F1车手，雷诺对他来说是一个非常好的起点。

　　问：最后一个问题，似乎在一支世界冠军，启用一位没有经验的新车手是史无前例的。你怎么看？

　　布里亚托利：也许是，但这是我希望的方式，对于一支顶级车队来说，车手的更新是非常重要的。我们必须及时了解年轻车手的天赋，把他们带入F1，而不是坐着等待。对于雷诺，我们正在努力改变，开始一种车手的“循环”。GP2是现在非常好的一个平台，年轻车手在这里成长，包括罗斯伯格、汉密尔顿，科瓦莱宁和尼尔森都是从那里成长起来的。雷诺一直非常愿意给年轻车手机会，曾经我们给了一个西班牙年轻人机会，他就是阿隆索。现在下一个挑战已经开始……