波兰新秀在昨天的比赛中跟人们留下了深刻的印象，虽然是第一次参加F1比赛，但比赛中却发挥的淋漓尽致，并最终第7个冲过终点，但在随后的常规检查中，赛会却查出了他驾驶的赛车不足600公斤这个规定的重量，宝马车队给出的解释是由于轮胎磨损过于严重，损失了超出正常的重量，在雨天比赛中干胎和湿胎的轮换使用，让轮胎的使用磨损率产生不同，所以赛车低于了规定重量2公斤。

　　虽然宝马车队在整个检查中给予了赛会完全的配合和支持，但最终赛会还是取消了库比卡的成绩和积分，法拉利车队成了这次事件的最大受益人，原来的第八名马萨和第九名舒马赫分别前进一位，马萨获得的积分变为两分，舒马赫也拿到了1分的积分，舒马赫也将与阿隆索的差距缩小到10分。赛季冠军悬念仍将继续。

　　赛车检查与称重

　　车队指定的监察员在大奖赛期间，有权在任何时刻对赛车进行检查，确保赛车的设置符合技术和安全规则。

　　每一辆赛车都需要在周四（摩纳哥大奖赛定为周三）时接受首次检查，只有通过检查的赛车可以参加比赛。如果车队对赛车进行重大调整，或者赛车因遇到事故而发生改动，必须重新接受检查。

　　除此之外，在大奖赛期间，赛车必须接受称重，确保符合最低重量要求（目前赛车包括车手在内为600千克，排位赛时为605千克）。在练习赛和排位赛期间，赛车可以随时被要求称重。而正式比赛后，车手和赛车必须分别称重。

　　任何车手如果不符合最低重量要求，将被取消排位赛或正式比赛成绩，由于事故造成的赛车部件损失除外。

　　排名规则

　　经常被问到的一个问题就是，如果车手在比赛结束前退出，F1官方如何确认这位车手的成绩。国际汽联关于成绩排名做了明确的解释。任何车手，无论在比赛冠军冲过终点线时是否仍在赛道上，只要完成赛程90%以上就有成绩记录。注：匈牙利大奖赛全程为70圈，舒马赫在第倒数第三圈退赛，已经完成全部比赛的90％。

　　如果比赛在完成全部赛程前结束，赛会也会公布最终的成绩。最终的成绩将按照比赛结束前两圈时的排位来决定。例如，如果比赛在第60圈结束，最终的排位将由58圈结束时的位次决定。